Бензиновые двигатели

Бензиновые двигатели — это класс двигателей внутреннего сгорания, в цилиндрах которых предварительно сжатая топливовоздушная смесь поджигается электрической искрой. Управление мощностью в бинзиновых двигателях производится, как правило, регулированием потока воздуха, входящего в бензиновые двигатели, посредством дроссельной заслонки.

Классификация бензиновых двигателей

• По способу смесеобразования — бензиновые двигатели с внешним смесеобразованием, у которых горючая смесь приготовляется вне цилиндров (карбюраторные и газовые), и бензиновые двигатели с внутренним смесеобразованием (рабочая смесь образуется внутри цилиндров) — бензиновые двигатели с непосредственным впрыском;
  
• По способу осуществления рабочего цикла — четырехтактные и двухтактные. Двухтактные бензиновые двигатели обладают большей мощностью на единицу объёма, однако меньшим КПД. Поэтому двухтактные бензиновые двигатели применяются там, где очень важны небольшие размеры, но относительно неважна топливная экономичность, например, на мотоциклах, небольших моторных лодках, бензопилах и моторизованых инструментах. Четырёхтактные же бензиновые двигатели устанавливаются на абсолютное большинство остальных транспортных средств. Следует заметить, что дизели также могут быть четырёхтактными или двухтактными; двухтактные дизели лишены многих недостатков бензиновых двухтактных двигателей, однако применяются в основном на больших судах (реже на тепловозах и грузовиках).;
  
• По числу цилиндров — одноцилиндровые, двухцилиндровые и многоцилиндровые бензиновые двигатели;
  
• По расположению цилиндров — бензиновые двигатели с вертикальным или наклонным расположением цилиндров в один ряд, V-образные с расположением цилиндров под углом (при расположении цилиндров под углом 180 бензиновые двигатели называются двигателями с противолежащими цилиндрами, или оппозитными);
  
• По способу охлаждения — на бензиновые двигатели с жидкостным или воздушным охлаждением;
  
• По виду применяемого топлива — бензиновые и многотопливные двигатели;
  
• По степени сжатия. В зависимости от степени сжатия различают бензиновые двигатели высокого и низкого сжатия;
  
• По способу наполнения цилиндра свежим зарядом: бензиновые двигатели без наддува, у которых впуск воздуха или горючей смеси осуществляется за счет разряжения в цилиндре при всасывающем ходе поршня; бензиновые двигатели с наддувом, у которых впуск воздуха или горючей смеси в рабочий цилиндр происходит под давлением, создаваемым турбокомпрессором, с целью увеличения заряда воздуха и получения повышенной мощности и КПД двигателя;
  
• По частоте вращения: тихоходные, повышенной частоты вращения, быстроходные бензиновые двигатели;
  
• По назначению различают бензиновые двигатели стационарные, автотракторные, судовые, тепловозные, авиационные и др.
  
• Практически не употребляемые виды моторов - роторно-поршневые Ванкеля, с внешним сгоранием Стерлинга и т.д..